ပြည်တွင်းအိမ်ခြံမြေသတင်း

အရောင်းကဲျ ဈေးပါး ပြန်ဖြစ်လာသည့ ် ရန်ကုန် ကားဈေးကွက်                     စက်တင်ဘာလဆန်းပိုင်း၏ ရန်ကုန်မြို့ကားဈေးကွက် အခြေအနေမှာ ယခင်လဆန်းပိုင်း အလယ်ပိုင်းခန့် အခြေအနေနှင့် မတူတော့ဘဲ အရောင်း အဝယ် အတော်အေးသွားပြီး ဈေးတန်း လည်း တဖြည်းဖြည်း ပြန်ဆင်းလာ ကြောင်း သိရသည်။                  ယခင်လများက အရောင်းအဝယ် အသင့်အတင့်ရှိခဲ့သော စက်မှုဇုန်ထုတ် အဆင့်မြင့် အမ်ပီဗီယာဉ်များမှာ အခွန်ကြေးငွေ ဒေါ်လာဖြင့် ပြင်ဆင်သတ် မှတ်ချက်များကြောင့် လည်းကောင်း၊ စက်မှုဇုန်ကားလုပ်ငန်းရှင်နှင့် ဝယ်ယူစီး နင်းသူ၊ တစ်ဆင့်ရောင်းချသူတို့၏ အခွန်နှင့် အခြားသောအကြောင်းကိစ္စ ရပ်များကြောင့်လည်းကောင်း၊အရောင်း အဝယ်ပင် မရှိသလောက် ဖြစ်ခဲ့ရ ကြောင်း သိရသည်။                   ရန်ကုန်မြို့တွင်းရှိ ကားပွဲစားတန်း နေရာအသီးသီးတွင် ကားများ၊ လူများ အသင့်အတင့် စည်ကားမှုရှိသော်လည်း အရောင်းအဝယ်အေးသွားပြီး ဈေးများ လည်း ကျဆင်းလာရခြင်းမှာ ယခု တလော ထွက်ပေါ်လာသော အတည်မပြုနိုင်သေးသည့် အကြားသတင်းများ ကြောင့်လည်း တစ်ခုအပါအဝင်ဖြစ်ပြီး ပေါ်ပေါက်လာမည့် အခြေအနေကို စောင့်ကြည့်နေသဖြင့် အရောင်းအေး၊ အဝယ်အေး၊ ဈေးကျဆင်းသည်အထိ ရောက်ရှိသွားခြင်း ဖြစ်နိုင်ကြောင်း အပေါ်ဝိုင်း ဝါရင့် ယာဉ်ဝယ်/ရောင်း ကိုမြင့်ကျော်မှ ပြောသည်။                    ကားများ ဈေးအေး၊ ဈေးဆင်း သည်နှင့် ရောင်းမည့်သူ များပြားလာ သဖြင့် ယခင်လလယ်ခန့်က ခေါ်ဈေး ထက် သိသာစွာဈေးဆင်းရောင်းချလာ သည်မှာ မြန်မာမီနီဆလွန်းများဖြစ်ပြီး ၁၉၅ သိန်းထိခေါ်ခဲ့သော ကားများမှာ ယခုအခါ အက္ခရာတန်း နိမ့်မြင့်လိုက်၍ ၁၄၅ သိန်း၊ ၁၅၅ သိန်းစသည်ဖြင့် ဈေး ပြင်ဆင်ရောင်းချလာကြောင်း၊ ၎င်း ကားများမှာ ဈေးကွက်ထဲ အနည်း အကျဉ်းသာ ရောက်ရှိနေသေးသော် လည်း ယခုရက်ပိုင်းအတွင်း ''လစဉ် ထုတ် စီးရေတိုးမြှင့်ပြီး ရောင်းချပေးသွားမည်''ဆိုသည့်သတင်းများ ထွက်ပေါ် လာပြီးနောက်ပိုင်း လူကြိုက်များခဲ့သော် လည်း ဈေးကျဆင်းမှုဂယက်ထဲ ရောက်ရှိလာရခြင်းဖြစ်ကြောင်း ဝါရင့် ယာဉ် အကျိုးဆောင်များမှ ပြောသည်။ SN

မန္တလေးမြို့ ၇ မြို့နယ်ရှိ စက်ရုံ၊ အလုပ်ရုံများ လျှပ်စစ်ဓာတ်အား ပြည့်ဝစွာရရှိနိုင်ရန် မြန်မာ့လျှပ်စစ်ဓာတ်အားလုပ်ငန်းမှ ၂ဝ၁၁ ခုနှစ်အတွင်း အကောင်အထည်ဖော်မည်                 မန္တလေး ခုနစ်မြို့နယ်တွင်း လျှပ်စစ်မီးနှင့် ရေသုံးစွဲမှု ပြည့်ဝစွာရရှိရန် ရပ်ကွက်များ၊ စက်ရုံ၊ အလုပ်ရုံများနဲ့ ရေတွန်းစက်ရုံများသို့ လျှပ်စစ်ဓါတ်အား ပြည့်ဝစွာထုတ်လွှတ်ပေးနိုင်ရန် မြောက်ပြင်ပင်မဓာတ်အားခွဲရုံကို တည် ဆောက်လျက်ရှိကြောင်း သိရပါတယ်။ မြောက်ပြင်ပင်မဓာတ်အားခွဲရုံတွင် ၂၃ဝ ကေဗွီဓာတ်အားလက်ခံသော ၁ဝဝ အမ်ဗွီအေ ထရန်စဖော်မာ နှစ်လုံး တည်ဆောက် လျက်ရှိပြီး၊ တည်ဆောက်ပြီးစီးပါက ၃၃ ကေဗွီရှိ ဓာတ်အား လိုင်း ကိုးလိုင်းဖြင့် ဓာတ်အားလိုင်း မိုင်ပေါင်း ၄၄ မိုင် ကို ဖြန့်ဖြူးပေးမှာ ဖြစ်ကြောင်း သိရပါတယ်။                    မန္တလေးတိုင်းဒေသကြီး၊ ဒုတိယတိုင်းလျှပ်စစ်အင်ဂျင်နီယာ ဦးစိန်ဝင်းမြင့်က ''အခု မန္တလေးမြို့ပေါ်ရော စက်မှုဇုန်မှာပါ ၂၄ နာရီလျှပ်စစ်မီးပေး ထားတယ်။ မန္တလေးမြို့ပေါ်မှာ လျှပ်စစ်ဓာတ်အားသုံးစွဲမှု ပမာဏ ၁၃ဝ မဂ္ဂါဝပ်ကနေ ၁၅ဝ မဂ္ဂါဝပ်ကြားရှိတယ်။ မြောက်ပြင်ဓာတ်အားခွဲရုံပြီးရင် မီးအား အပြည့်အဝ ရရှိနိုင်မယ်။ ဓာတ်အား ပြတ်တောက်မှု၊ ပျောက်ဆုံးမှုက ခါတိုင်းထက်နည်းသွားမယ်။ လက်ရှိပေးနေတဲ့ ဓာတ်အားခွဲရုံ သုံးရုံအပြင် မြောက်ပြင်ဓာတ်အားခွဲရုံပြီးသွားရင် ခံနိုင်ဝန်အား လည်း ကောင်းသွားမှာဖြစ် တဲ့အတွက် တံခွန်တိုင်ဓာတ်အားခွဲရုံကို ခဏရပ်ပြီး၊ ခုထက်ဗို့အားကောင်းတဲ့ စက်တွေ ပြန်တပ်ဆင် သွားမယ်။ မြောက်ပြင်ဓါတ်အားခွဲရုံကနေ အရံအနေနဲ့ ၂ လိုင်းချန်ပြီး၊ ဧရာဝတီမြစ်ရေတင် စီမံကိန်းအတွက် သီးသန့်လွှတ်ပေးမယ်။                      ၃၅ လမ်းက မလွန်ရေတွန်းစက်ရုံ အတွက်လည်း သီးသန့်လွှတ်ပေးမယ်။ ရေတွန်းစက်ရုံတွေက ရပ်ကွက်နဲ့အတူတူ ဓာတ်အားတစ်လိုင်းတည်း သုံးစွဲ ရတော့ အားမပြည့်တဲ့အတွက် ရေအပြည့်မမောင်းနိုင်ဘူး။ နွေရာသီဆို သုံးစွဲမှုများတော့ ရေအတွက်ရော၊ မီးအတွက် ရော အခက်အခဲဖြစ်တယ်။ ရေတွန်းစက်ကို တံခွန်တိုင်ဓါတ်အားခွဲရုံက ပေးရတော့ ဝေးတဲ့အတွက် မီးအားပြုတ်ကျသွားတာမျိုးဖြစ်တယ်။ ဒါကြောင့် ဒီနှစ်မကုန်ခင်မှာ ပြီးအောင် တည်ဆောက်မယ်ခန့်မှန်းတယ်။ ဓာတ်အားခွဲရုံ မှ နောက်ထပ်ဓာတ်အား လိုင်းတစ်လိုင်းကို အရန်အဖြစ်ချန်ထားပြီး နန်းတွင်းအတွက် ၃၃ ကေဗွီဓာတ် အား ထုတ်လွှတ်ပေး မယ်''လို့ ပြောပါတယ်။                         မန္တလေးတိုင်းဒေသကြီး လျှပ်စစ်ဓာတ်အားလုပ်ငန်းမှ တံခွန်တိုင် ဓာတ်အားခွဲရုံ၊ အောင်ပင်လယ်ဓာတ်အားခွဲရုံ နဲ့ ရွှေစာရံဓာတ်အားခွဲရုံမှ မန္တလေးခရိုင်ရှိ ခုနစ်မြို့နယ်သို့ လျှပ်စစ်ဓာတ်အားဖြန့်ဖြူးပေးလျက်ရှိပါတယ်။ တံခွန်တိုင်ဓာတ်အားခွဲရုံမှ ၁၃၂ ကေဗွီဓာတ်အားလက်ခံတဲ့ ထရန်စဖော်မာ ၃ လုံးမှ ၁ လုံးစီ ၉ဝ ရာခိုင်နှုန်းရှိ ဓာတ်အားများ ထုတ်လွှတ်ပေး၍ ရွှေစာရံ ဓာတ်အားခွဲရုံမှ ၂၃ဝ ကေဗွီဓါတ်အားလက်ခံတဲ့ ထရန်စဖော်မာတစ်လုံးမှ ၈ဝ ရာခိုင်နှုန်းကျော် ဓာတ်အားထုတ်လွှတ်ပေးပြီး၊ အောင်ပင်လယ်ဓာတ်အား ခွဲရုံမှ ၁၃၂ ကေဗွီဓာတ်အား လက်ခံတဲ့ ထရန်စဖော်မာ နှစ်လုံးဖြင့် ၇၅ ရာခိုင်နှုန်းနီးပါး ဓာတ်အားထုတ်လွှတ်ပေးလျက်ရှိကြောင်း သိရပါတယ်။ အဆိုပါ ပင်မဓာတ်အားရုံ သုံးရုံမှ မန္တလေး ၇ မြို့နယ်သာမက မန္တလေးနဲ့ ဆက်စပ်လျက်ရှိတဲ့ ပြင်ဦးလွင်ခရိုင်၊ ကျောက်ဆည်ခရိုင်မြို့များ သို့လည်း ဓာတ်အားများ ထုတ်လွှတ်ပေးကြောင်း သိရပါတယ်။ ယခုတည်ဆောက်လျက်ရှိတဲ့ မြောက်ပြင်ဓာတ်အားခွဲရုံမှ ၃၃ ကေဗွီ ဓာတ်အားလိုင်း ၉ လိုင်း၊ ရွှေစာရံဓာတ်အားခွဲရုံမှ ဓာတ်အားလိုင်း တစ်လိုင်း၊ နန်းတွင်းအရံဓာတ်အားလိုင်း တစ်လိုင်း၊ မလွန် ရေတွန်းစက်ရုံ အတွက် အရံဓာတ်အားလိုင်း တစ်လိုင်း တည်ဆောက်ပြီးသွားရင် ယခုထက်ပို၍ ဓာတ်အားပြည့်ဝစွာ ဖြန့်ဖြူးပေးနိုင်မှာဖြစ်ကြောင်း သိရပါတယ်။ ဇူးဇူး

ချိတ်ရက်ကန်းထည်မှ လက်ရေးပန်းချီထည်များကို ပြောင်း၍လုပ်ကိုင်သူများ                  အမရပူရမြို့နယ်၊ တောင်မြို့ရှိ ချိတ်ရက်ကန်းရက်သူများမှာ လက်ရေး ပန်းချီထည်များကိုပြောင်း၍ လုပ်ကိုင် သူများလာကြောင်း သိရပါတယ်။ ''လက်ရေးပန်းချီထည် ခေတ်စား လာတာ ၅ နှစ်လောက်ရှိပြီး၊ လက်ရေး ပန်းချီထည်ကနေရာ၊ အချိန်အခါမရွေး ဝတ်ဆင်တဲ့သူများလာသလို ပန်းချီ အထည်ဆွဲရတာလည်း မြန်တယ်။ လက်ခလည်း များများရတော့ ရက် ကန်းရက်တဲ့ အလုပ်သမားတွေက ပန်းချီထည်ဘက်ကိုပြောင်းပြီး လုပ်ကိုင် ကြတယ်။ ဒီနှစ်ထဲမှာ ပိုပြီးအဝတ်များ လို့ ပြောင်းလုပ်ကိုင်တဲ့သူ များလာတယ်။ အစ်မဆီမှာ ဒီနှစ်ဆို ချိတ်ရက်ထည် သင်ဖို့လာအပ်တဲ့သူ နည်းလာတယ်။ အရင်နှစ်တွေကဆို ၄ တန်းအောင်၊ နွေရာသီကျောင်းပိတ်ရက်ဆို ကလေး တွေလာအပ်ကြတယ်။ အခုကျတော့ ချိတ်ရက်တဲ့ အလုပ်သင်မရှိသလောက် ဖြစ်သွားပြီ။ ချိတ်ထည်က အလှူပွဲ၊ မင်္ဂလာပွဲအတွက် ရက်လုပ်ရတယ်။ တစ်နှစ်ပတ်လုံး အလုပ်တော့ မပါးဘုူူး။ ခုဆို ဝါတွင်းကာလပေမယ့် သီတင်း ကျွတ်ရာသီအတွက် အခုကတည်းက ရက်လုပ်ထားရတယ်။ ချိတ်ထည် တစ်ထည်ကို လွန်း ၁ဝဝ ချိတ်က ရက် ၂ဝ နဲ့ ၂၅ ရက်ကြာပြီး၊ လွန်း ၂ဝဝ ချိတ် က တစ်လလောက်ကြာတယ်။ အထည် များများရဖို့ကို အခုကတည်းကရက်မှ ရာသီပွဲတွေအမှီရတာ။ ခုကျ အလုပ် သမားမရှိသလောက်ဖြစ်တော့ ချိတ် ရက်ထည်တတ်တဲ့သူ နည်းသွားမှာ စိုးရတယ်''လို့ သိင်္ဂီကျော်ချိတ်ရက်ကန်း မှ မမေသြင်္ကန်က ပြောခဲ့ပါတယ်။ တောင်မြို့ ချိတ်ရက်ကန်းထည်များကို တစ်နှစ်ပတ်လုံး ရက်လုပ်မှုရှိ၍ အသက်မွေးဝမ်းကျောင်းပညာ တစ်ရပ် အနေဖြင့် နွေရာသီ ကျောင်းပိတ်ရက် တွင်ကလေးများမှာ ချိတ်ရက်ကန်း ရက်လုပ်ခြင်း၊ ချည်မျှင်ကျစ်၊ ပိုးကျစ်ခြင်း၊ ပိုးချည်ဆေးဆိုးခြင်း လုပ်ငန်းများ၌ ပညာသင်ရင်း ဝင်ရောက်လုပ်ကိုင်လာ ကြပါတယ်။ လတ်တလောတွင် ခေတ် စားလျက်ရှိတဲ့ ပန်းချီလက်ရေး အထည်များမှာ ပညာသင်ကာလ ၃ လတာကြာပြီး၊ တစ်ရက်လျှင် လုပ်အား ခ ကျပ် ၄ဝဝဝ ကျပ်၊ ၅ဝဝဝ ကျပ်နီးပါး ရရှိကြောင်း၊ ချိတ်ရက်ထည်မှာ ပညာ သင်ကာလ ၂ နှစ်၊ ၃ နှစ်နီးပါးကြာမြင့် ၍ တစ်ရက်လျှင် လုပ်အားခ ကျပ် ၂၅ဝဝ၊ ၃ဝဝဝ သာရရှိ၍ အလုပ်သမား များ ပြောင်းလဲလုပ်ကိုင်လာခြင်းကြောင့် နောက်ပိုင်းတွင် ချိတ်ရက်တတ်သူ နည်း လာနိုင်ကြောင်း၊ ဒီဇိုင်းအသစ်အဆန်း ထွက်ရှိမှုနည်းလာနိုင်ကြောင်း ရက်ကန်း ရုံ လုပ်ငန်းရှင်များမှ သုံးသပ်ကြပါတယ်။ ဇူးဇူး 

ကားအရောင်းအဝယ် ကဲျသော်လည်း ဈေးမြှင့်ခေါ်နေသည့် ကားဈေးကွက်                   ရန်ကုန်မြို့ကားဈေးကွက်ဝယ် ယခုလတတိယပတ်အတွင်း အခြေအ နေမှာ အပေါ်ကားများသာမက အောက်ကားများပါ အရောင်းအဝယ် ထင်သလောက် မဖြစ်ဘဲ အဝယ်ကဲျနေသော်လည်း ဈေးမြှင့်ခေါ်ထားကြပြီး အမြင့်ဈေးများဖြင့်ပင် ဈေးတန်းနေကြောင်း သိရသည်။                      ယခုအခါ ကားဈေးကွက်အတွင်း အပေါ်ကားများစွာ ဝင်ရောက်လာပြီး အပေါ်ကားများ စုဖွဲ့ရာ ဟံသာဝတီဝိုင်းတွင် မိုဒယ်မြင့်ဆလွန်းကားများ အမည်စုံဖြင့် ဝင်ရောက်လာပြီး အရောင်းအဝယ်လုပ်နေကြသော်လည်း လဆန်းပိုင်းကလောက် အရောင်းအဝယ်မဖြစ်ကြောင်း၊ ယခုရက်ပိုင်း တစ်စီ၊ နှစ်စီးသာ အရောင်းအဝယ် ဖြစ်ကြောင်း၊ အသစ်ဝင်အပေါ်ကားများ၏ ဈေးတန်းမှာလည်း စင်းလုံးချောကတစ်ဈေး၊ ဘယ်/ညာပြောင်းယာဉ်များက တစ်ဈေးဖြစ်ပြီး ဈေးကွာခြားလျော့နည်းသဖြင့် အပြောင်းကားများလည်း အဝယ်ရှိကြောင်းသိရသည်။                        ၂ဝဝ သိန်းမှ ၃ဝဝ သိန်းကြား ဈေးတန်းရှိ ကားများထဲတွင် ဈေးပိုမြင့်လာ သည်မှာ စူဇူကီး(R+)များဖြစ်ပြီး ၃ဂ/၄ဂ ဆိုလျင် ၃ဝဝ သိန်းကျော် ခေါ်လာကြောင်း၊ ၇ခ/၉ခများပင် ၂၇ဝ သိန်း၊ ၂၈ဝ သိန်းခေါ်လာပြီး (R-)၊ဂငယ်တန်း (တူးဝေး)ဆိုလျင် ၁၈၅ သိန်းပင်ခေါ်လာကြောင်း၊ ၎င်းတို့မာနေ၍ မြန်မာမီနီဆလွန်း သည်လည်း ၁၈၅ သိန်း ၊၁၉ဝ သိန်းခေါ်လာကြောင်း၊ ယင်းတို့နှင့်လိုက်၍ အခြားရှိ ရင်းစွဲကားများပါ ဈေးတပ်မြှင့်ခေါ်လာပြီး စူပါဆလွန်း ၈၇ ထုတ် ကကြီးတန်းအမြင့် ဆိုလျင် ၂ဝဝ သိန်းအကျော် ခေါ်လာကြကြောင်း အပေါ်ဝိုင်းမှ ယာဉ်ဝယ်ရောင်း အကျိုးဆောင်ပုဂ္ဂိုလ် ကိုမြင့်ကျော်မှ ပြောသည်။                      စက်မှုဇုန်ကားများမှာ ယခင်လိုင်စင်ကျပြီး ကင်းရှင်းပြီးသော လိုက်ထရပ် များသာအဝယ်ရှိနေပြီးအဆင့်မြင့် ဝက်ဂွန်ကားများမှာ အတက်မရှိဘဲ ဈေးပါးနေ ကာ အက္ခရာနံပါတ်ထွက်ပြီး ကားဖြစ်စေကာမူ အရောင်းအဝယ်သိပ်မဖြစ်ဘဲ စောင့် ကြည့်နေကြကြောင်း ၎င်းမှပြောသည်။ ှ

အပေါ်ကားဈေးများ မာနေသဖြင့် အခြားအောက်ကားများပါ ပြန်မာလာ                    ရန်ကုန်ကားဈေးကွက်တွင် ဇူလိုင် တတိယအပတ်ခန့်မှစ၍ အပေါ်ကား များဈေးမာလာပြီး အခြားကားများ အောက်ကားများပါ သူ့ဈေးတန်းနှင့် သူ အသင့်အတင့် ဈေးမာလာကြောင်း ဝါရင့်ကားအကျိုးဆောင်များထံမှ သိရ သည်။                      ယခုကာလသည် ယခင်နှစ်များ အရဆိုလျင် ကားဈေးအနည်းငယ် အေးသည့်ကာလဖြစ်သော်လည်း ယခု ကဲ့သို့ ပြန်မာနေရခြင်းမှာ အခြားအခြား သော အကြားသတင်းများ ပြန်ငြိမ် သွားသည်က တစ်ကြောင်း၊ အပေါ် ကားမိုဒယ်မြင့်များ ထပ်မံဝင်ရောက် လာသဖြင့် အပေါ်ကားဈေး မာလာ၍ အခြားကားများပါ ဈေးပြန်မာလာခြင်း ဖြစ်နိုင်ကြောင်း ဝါရင့်အကျိုးဆောင် များမှ သုံးသပ်သည်။                       အပေါ်ကားများ ဈေးမာလာသ ဖြင့် ကျပ်သိန်း ၁ဝဝ မှ ၃ဝဝ အထိ ပတ်ချာလည်ကားများပါ ကျပ်သိန်း ၂ဝ၊ ၃ဝ ခန့် ပြန်မာလာပြီး ယခုရက်ပိုင်း အရောင်းအဝယ်လေးများ အတော်ဖြစ် လာကြောင်း ကျောက်မြောင်းဝိုင်းမှ အကျိုးဆောင်ကိုနိုင်က ပြောသည်။ လတ်တလော အရောင်းအဝယ်ဖြစ်သည့်အထဲတွင် ဗင်၊ စူပါဆလွန်း၊ လီမိ တက်၊ ဆူဇူကီး စသည့် ရောင်းလွယ်ဝယ်လွယ်ကားများ အများဆုံးဖြစ်ပြီး စီအန်ဂျီဓာတ်ငွေ့သုံး အငှားယာဉ် တက္ကစီများပါ အတော်ဈေးမာလာ ကြောင်း သိရသည်။                    ယခုအခါ အပေါ်ဝိုင်းအတွင်းသို့ အဖွဲ့အစည်းသွင်း မိုဒယ်မြင့်၊ အဆင့် မြင့် ဆလွန်းများ ဝင်ရောက်လာပြီး ပါမစ်ဈေးပင် ဆလွန်းတစ်စီးလျှင် ကျပ် သိန်း ၇၅ဝ ၊ ၈ဝဝ ခန့် အမြတ်ပေး ဝယ်ယူလာကြသဖြင့် အပေါ်ကားဈေး ကွက် လှုပ်ခတ်စည်ကားနေကြောင်း၊ အသစ်သွင်းကားများ ဈေးမာလာ သဖြင့် ကျပ်သိန်း ၁ဝဝဝ အောက် ၄ဂ/၅ဂ ဆလွန်းများလည်း ကျပ်သိန်း ၅ဝ မှ ၁၅ဝ ထိ ဈေးပြန်မာလာကြောင်း သိရသည်။       SN