Background
ထိုင်းနိုင်ငံ လျှပ်စစ်ဓာတ်အား အာဏာပိုင်အဖွဲ့ Electricity Generating Authority of Thailand (Egat) အနေဖြင့် ၎င်းင်း၏လျှပ်စစ်ထုတ် လုပ်မှုသည် ယခုလက်ရှိတွင် စုစုပေါင်း ထုတ်လုပ်မှု၏ ၃၇ရာခိုင်နှုန်းပါဝင်ရာမှ ၅၀ ရာခိုင်နှုန်းအထိ ပါဝင်နိုင်ရန် ရည် ရွယ်ထားကြောင်းနှင့် သဘာဝဓာတ်ငွေ့ ကို အဓိကအသုံးပြု၍ လျှပ်စစ်ဓာတ်အား ထုတ်လုပ်ရာမှ နောင်တွင် ကျောက်မီးသွေးနှင့်ပြန်လည်ပြည့်ဖြိုးမြဲစွမ်းအင်များ ကို အဓိကအသုံးပြု၍ ထုတ် လုပ်မည် ဖြစ်ကြောင်း ဖော်ပြထားပါသည်။လွန်ခဲ့သည့်ခြောက်နှစ်က ထိုင်း နိုင်ငံ၏လျှပ်စစ်ထုတ်လုပ်မှုတွင် ပုဂ္ဂလိက လျှပ်စစ်ထုတ်လုပ်သူများနှင့် အသေး စား လျှပ်စစ်ထုတ်လုပ်သူများသည် အလွန်များပြားခဲ့သေ
ယခုနှစ်အတွင်း လောင်စာဆီဈေးနှုန်းများ ကျဆင်းလျက် ရှိသော်လည်း Chevron Thailand Exploration and Production ကုမ္ပဏီသည် ထိုင်းနိုင်ငံ တွင် ဘတ်ဘီလီယံ ၁၀၀ ရင်းနှီးမြှုပ်နှံရန် စီစဉ်ထား ကြောင်း ေ ဖာ်ပြ ထားပါသည်။ Chevron ကုမ္ပဏီအနေဖြင့် ၎င်းင်း၏ ရေရှည်စီးပွားရေးလုပ်ငန်းများအတွက် ထိုင်းနိုင်ငံတွင်သာမက အာဆီယံဒေသ တွင်းနိုင်ငံများတွင်ပါ ရင်းနှီးမြှုပ်နှံမှုကို တိုးမြှင့်မည်ဖြစ်ကြောင်း၊ လောင်စာဆီ ဈေးနှုန်း အတက် အကျရှိသော်လည်း ရင်းနှီးမြှုပ်နှံမှုများကို စဉ်ဆက်မပြတ် ဆောင်ရွက်သွားမည်ဖြစ်ကြောင်း၊ ထိုင်း နိုင်ငံရှိ ရေနံလုပ်ကွက်များအား နောက်ထပ်လုပ်ကိုင်ခွင့်ရရှိရန်အတွက် လေလံ ရောင်းချမှုတွင် ပါဝင်ယှဉ်
အိန္ဒိယအစိုးရသည် ဘင်္ဂလားဒေ့ရှ်၊ မြန်မာ၊ အိန္ဒိယအရှေ့ မြောက်ဒေသနှင့် အနောက်ဘင်ဂေါလ် ပြည်နယ်တို့ကို ဖြတ်သန်းသွယ်တန်းမည့် ကီလိုမီတာ ၆၉၀၀ ခန့်ရှည်လျားသည့် ဓာတ်ငွေ့ပိုက် လိုင်းစီမံကိန်းကြီး ေ ဆာင် ရွက် မည့် အစီ အစဉ်ရှိကြောင်း Oil and Natural Gas Corpotation Ltd (ONGC) ၏ အမှုဆောင်ဒါရိုက်တာဖြစ် သူ S.C.Sori ကပြောကြားထားကြောင်း သိရပါသည်။ အိန္ဒိယနိုင်ငံ၊ အရှေ့မြောက်ဒေသ အတွက် ချမှတ် ထားသည့် Hydrocarbon Vision 2030 ၂၀၃၀ ၏ အစိတ်အပိုင်းတစ်ရပ် အနေ ဖြင့် အဆိုပါ ဓာတ်ငွေ့ပိုက်လိုင်း အား ဆောင်ရွက်ရန်လျာထားပြီး၊ မြန်မာ နိုင်ငံ (စစ်တွေ)၊ ဘင်္ဂလားဒေ့ရှ်နိုင်ငံ (စစ်တကောင်း)နှင့် အိန္ဒိယအေ ရှ့ မြောက်ဒေသပ
တောင်ကိုရီးယားနိုင်ငံရှိ POSCO Daewoo ကုမ္ပဏီ အနေဖြင့် မြန်မာ နိုင်ငံတွင် ဆောင်ရွက်မည့် သဘာ၀ ဓာတ်ငွေ့သုံး ဓာတ်အားပေးစက်ရုံ လုပ်ငန်းအတွက် လေလံအောင်မြင်သူ အဖြစ် ရွေးချယ်သတ်မှတ်ခြင်းခံထားရ သည်ဟု သိရှိရသည်။ POSCO Daewoo သည် နိုင်ငံအနေဖြင့် ပြည်ပ ကုန်သွယ်မှုနှေးကွေးပြီး ကုန်ဈေးနှုန်း များ ကျဆင်းနေသည့်ကြားမှ ၎င်း၏ စီးပွားရေးလုပ်ငန်းများကို နယ်ပယ်ကဏ္ဍ စုံ၌ ချဲ့ထွင်လုပ်ကိုင်နိုင်ရန် ဆောင်ရွ က် လျက်ရှိသည်။ ဓာတ်အားပေးစက်ရုံ လုပ်ငန်းသည် ၎င်းင်းတို့၏ ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက် သည့်လုပ်ငန်းသစ်များအနက်တစ်ခု ဖြစ်ပြီး ၎င်းသည်ရေရှည်တွင် တည်ငြိမ် သည့် ဝင်ငွေစီးဆင်းမှုကို ဖန်တီးပေးနိုင် မည်ဖြစ်သည်။ ကုမ္ပဏီ အေ နဖ
အာဆီယံအဖွဲ့ကခရီးသွားလုပ်ငန်း မဟာဗျူဟာသစ် ရေးဆွဲချမှတ် နိုင်ဖို့ အတိုင်ပင်ခံအဖွဲ့များထံမှ လေလံခေါ်ယူလျက်ရှိကြောင်း နေးရှင်း သတင်းမှာ ဖော်ပြပါတယ်။ ၂၀၁၇-၂၀၂၀ပြည့်နှစ် အာဆီယံ ခရီးသွားလုပ်ငန်းဈေး ကွက် ရှာဖွေ ရေးမဟာဗျူဟာအတွက် အာဆီယံအဖွဲ့က အမေရိကန်ဒေါ်လာ ၃၀၀၀၀ သုံးစွဲဖို့လျာထားပြီး ၂၀၁၆ ခုနှစ် သြဂုတ် ၁၉ ရက်ထက် နောက်မကျစေဘဲ အဆို ပြုချက်များတင်သွင်းဖို့ ခေါ်ယူထား ပါတယ်။ လေလံအောင် သူတွေကို စက် တင်ဘာ ၉ ရက်မှာ ထုတ်ပြန်ပေးပြီး ဈေးကွက်မဟာဗျူဟာကို ၂၀၁၇ ခုနှစ်၊ နှစ်လယ်မှာ အပြီးသတ်ရေးဆွဲဖို့ စီစဉ် ထားရှိပါတယ်။
အိန္ဒိယနိုင်ငံသည် ပြည်တွင်းပဲ ထောက်ပံ့မှုကို မြှင့်တင်နိုင်ရန်နှင့် တစ်ကီလိုဂရမ်လျှင် ရူပီး ၂၀၀ အထိ မြင့် တက်နေသည့် ပဲလက်လီ ဈေးနှုန်းများကို ထိန်းချုပ်နိုင်ရန်အတွက် အာဖဂန် နစ္စတန်နိုင်ငံမှ ပဲများ တင်သွင်းနိုင်မည့် အလားအလာများရှာဖွေလျက်ရှိသည်။ အိန္ဒိယနိုင်ငံသည် လတ်တလောတွင် မိုဇမ်ဘစ်နိုင်ငံမှ လာမည့်ငါးနှစ်အတွင်း ပဲစင်းငုံနှင့်အခြားပဲများ တင်သွင်းမှု နှစ်ဆ တိုးမြှင့်ရန်နှင့် အခြား အာဖရိကနိုင်ငံမှ တစ်နှစ်လျှင် ပဲတန်ချိန်နှစ် သိန်း တင်သွင်းရန် နားလည်မှုစာချွန်လွှာ လက်မှတ်ရေးထိုးခဲ့ကြောင်း သိရပါသည်။
တောင်ကိုရီးယားနိုင်ငံတွင် ဆန် (ထမင်း) စားသုံးမှု ထက်ဝက်ခန့် လျော့ ကျလာခဲ့ကြောင်း စစ်တမ်းများအရ သိရ သည်။ ထမင်းသည် ကိုရီးယားလူမျိုး တို့၏ အဓိကအစားအစာဖြစ်ခဲ့ သော် လည်း ယခုအခါတွင် တဖြည်းဖြည်း ကျဆင်းခဲ့သည်။ ၁၉၈၅ ခုနှစ်ကာလပိုင်း တွင် တောင်ကိုရီးယားနိုင်ငံ၌ လူတစ် ဦးလျှင် ပျမ်းမျှဆန် ၁၃၀ ကီလို ဂရမ် နှုန်းစားသုံးခဲ့သော်လည်း ၂၀၁၅ ခုနှစ် တွင် လူတစ်ဦးလျှင် ပျမ်းမျှ ၆၃ ကီလို ဂရမ်နှုန်းခန့်သာ စားသုံးမှုရှိတော့ သည့် အတွက် စားသုံးမှုနှုန်းများ ကျဆင်းခဲ့ သည်ကို တွေ့ရသည်။ အဓိကအကြောင်း ရင်းမှာ ကိုရီးယားနိုင်ငံသားများအနေဖြင့် ကာဗိုဟိုက်ဒရိတ်နည်းပါးသည့် စား သောက်မှုပုံစံကို ပိုမိုကျင့်သုံးလာကြပြီး အဆိုပါပု
ရန်ကုန်တိုင်းအတွက် ပါကင်ပါမစ်ဆိုင်းငံ့ထားခြင်းနှင့် ဝင်ငွေခွန် ၁၅ ရာခိုင်နှုန်း ထပ်တိုးကောက်ယူမှု တို့ကြောင့်ယခင်နှစ်များထက် အရောင်းအဝယ် ပိုအေးခဲ့သော ပြည်တွင်းကား ဈေးကွက်မှာ လွန်ခဲ့သည့် ဇူလိုင် ၂၆ ရက်တွင် ကုန်းလမ်းပို့ဆောင်ရေးဦးစီးဌာန(ရုံးချုပ်) မှ ထုတ်ပြန်ခဲ့သော "ပစ်ကပ်၊ လိုက်ထရပ်ယာဉ်များ ဖျက် သိမ်း အပ်နှံ၍ အစားထိုးတင်သွင်းပါက ကုန်တင်ယာဉ်အုပ်စု တင်သွင်းခွင့်ပြု ရန်ကိစ္စ" အပြီးတွင် အရောင်းအဝယ် ပိုမိုဆိုးရွားသွားခဲ့သည်။
မြန်မာနိုင်ငံအတွင်းရှိ အသေးစားနှင့်အလတ်စားစီးပွားရေးလုပ်ငန်း များအား ချေးငွေများထောက်ပံ့နိုင်ရန် ရည်ရွယ်၍ အသေးစားနှင့် အလတ်စား စက်မှုလုပ်ငန်းဖွံ့ဖြိုးရေးဘဏ် လီမိ တက်SMIDB ကဗီယက်နမ်နိုင်ငံရှိ ဗီယက်နမ် ရင်းနှီးမြှုပ်နှံမှုနှင့်ဖွံ့ဖြိုးရေးဘဏ် (BIDV) မှ အမေရိကန်ဒေါ်လာ သန်း ၃၀ ကို ချေးယူသွားမည်ဖြစ် ကြောင်း၊ အဆိုပါကိစ္စရပ်အတွက် စာချုပ်ချုပ်ဆိုခြင်းကို ၂၀၁၄ ခုနှစ် နိုဝင်ဘာလ ၁၉ ရက်နေ့က SMIDB နှင့် BIDV တို့ နှစ်ဦးသဘောတူလက် မှတ်ရေးထိုးခဲ့ကြသည်။
အဖျော်ယမကာကုမ္ပဏီကြီးဖြစ်သည့် ကိုကာကိုလာကုမ္ပဏီ သည် Uttarakhand ပြည်နယ်၊ Chharba ရွာ၌ စက်ရုံတစ်ရုံတည်ဆောက် ရန် စီစဉ်ထားခဲ့ရာ ပတ်ဝန်းကျင်ဆိုင်ရာ အနေအထားများကြောင့် ၎င်း၏အစီအစဉ် ကို ဖျက်သိမ်းခဲ့ရပြီး၊ ယခုအခါ ပြည်နယ်အစိုးရက စီစဉ်ပေးသည့် ှ Sitarganj မြို့ရှိ မြေ ဧက ၇၀ ပေါ်၌ ပုလင်းစက်ရုံတစ်ရုံ တည်ထောင်လိမ့်မည်ဖြစ်ကြောင်း တာဝန်ရှိသူတစ်ဦးက ဇွန် ၂၆ ရက်၌ ပြောကြားထားကြောင်း သိရပါသည်။