Background
ဂျပန်နိုင်ငံရှိ JBICဘဏ် (Japan Bank for International Cooperation) သည် ထိုင်းအစိုးရ၏ အဓိကလေဆိပ်ကြီး သုံးခု ကိုချိတ် ဆက် မည့်အမြန်ရထားလမ်း စီမံကိန်းနှင့် ထိုင်းအစိုးရမှ ဦးစားပေး အကောင်အထည်ဖော်လျက်ရှိသည့် အရှေ့ပိုင်းစီးပွား ရေးစြင်္ကံ၌တည်ဆောက်မည့် အခြားသောအခြေခံအဆောက် အဦစီမံကိန်းများအတွက် အတိုးနှုန်းသက်သာသောချေးငွေ များ ထောက်ပံ့ပေးမည်ဖြစ်ကြောင်း သိရှိရ သည်။ JBIC ဘဏ်၏ အမှုဆောင်အရာရှိချုပ် Mr.Tadashi Maeda သည် ထိုင်းနိုင်ငံဝန်ကြီးချုပ် ဗိုလ်ချုပ်ကြီးပရာယုဒ်ကျန်အိုကျာနှင့်ဒုတိယဝန်ကြီးချုပ် Mr.Somkid Jatusripitak တို့အား ၂၀၁၈ ခုနှစ် မေ ၃ ရက်တွင် တွေ့ဆုံခဲ့သည်။ ဂျပန် JBICဘဏ် သည်ထိုင်းနိုင်ငံ၏
စီးပွားရေးလုပ်ငန်းများအနေဖြင့် စုစုပေါင်းလုပ်သားဦးရေ၏အမြင့်ဆုံး၂၀ ရာခိုင်နှုန်းသာ ရွှေ့ပြောင်း အလုပ်သမား ခန့်ထား ရမည်ဟု ပြဋ္ဌာန်းခဲ့သည့်နိုင်ငံခြား အလုပ်သမားဥပဒေအသစ်အပေါ် ထိုင်း စီးပွားရေးလုပ်ငန်းရှင်များအတွက် စိတ် မသက်သာစရာဖြစ်စေသည်။ ယင်း ဥပဒေအသစ်ကြောင့် ပြည်တွင်းအလုပ်သမားမလုံလောက်မှုပြဿနာကို ဖြစ် ပေါ်စေပြီး အထူးသဖြင့် SMEs လုပ်ငန်း များကို ထိခိုက်မည်ဖြစ်သည်။ စုစုပေါင်း လုပ်သားဦးရေ၏ အများဆုံး ၂၀ ရာခိုင် နှုန်းသာ ရွှေ့ပြောင်းအလုပ်သမားများကို ခန့်ထားနိုင်သည်ဟု ကန့်သတ်ထားသည့် ဥပဒေအသစ်သည် ၂၀၁၈ ခုနှစ် ဇူလိုင် လမှစတင်၍ အကျိုးသက်ရောက်မည် ဖြစ်သည်။ ယင်းကဲ့သို့ နိုင်ငံခြားသား အလုပ်သမားကန့်သတ်ချက်သည
အိန္ဒိယဗဟိုအစိုးရသည် ပြည်တွင်း ပဲဈေးနှုန်းများတည်ငြိမ်စေ ရန်အတွက် မတ်ပဲနှင့် ပဲတီစိမ်း(ခွဲခြမ်းများနှင့် အခြားပုံစံများအပါအဝင်) နှစ်စဉ်တင်သွင်းခွင့် ကန့်သတ်ချက်အား တန်ချိန်သုံးသိန်းခန့်အဖြစ် သတ်မှတ်ကြောင်း မေ ၄ ရက်က DirectorateGeneral of Foregin Trade က ကြေညာချက်ထုတ်ပြန်ခဲ့သည်။
အိန္ဒိယနိုင်ငံ၌ ကြံများစံချိန်တင် ထွက်ရှိခဲ့သည့်အတွက် သကြားဈေးနှုန်း များ သိသိသာသာ ကျဆင်းနေခြင်းကြောင့် သကြားစက်များက ကြံစိုက်တောင်သူများ အားပေးချေရမည့် ကြံဖိုးကြွေးကျန်ပမာဏမှာ ရူပီးကုဋေ ၂၀၀၀၀ ခန့်ထိရှိလာရာယင်းအခြေအနေအား ကူညီဖြေရှင်းပေးနိုင်ရန်အတွက် အိန္ဒိယအစိုးရသည် ကြံစိုက် တောင်သူများသို့ တစ်ကွင်တယ်လျှင် ၅ ဒသမ ၅ ရူပီးခန့် (တစ်တန်လျှင် ၅၅ ရူပီးခန့်) ထုတ်လုပ်မှု ထောက်ပံ့ကြေးပေးရန် မေ ၂ ရက်တွင်စီးပွားရေးရာဗဟိုကော်မတီက အတည်ပြုလိုက်ကြောင်း သိရှိရသည်။
အိန္ဒိယနိုင်ငံ၏ ကျွဲသားတင်ပို့မှု ပမာဏမှာ ၂၀၁၇-၁၈ ဘဏ္ဍာနှစ်တွင် နှစ်ရာခိုင်နှုန်းနီးပါးခန့် တိုးလာခဲ့ပြီး တန်ချိန် ၁၃ ဒသမ ၄၈ သိန်းသို့ရောက် ရှိလာခဲ့ကြောင်း၊ သို့ရာတွင် တန်ဖိုးအား ဖြင့် ယင်းပို့ကုန်အတွက် ရရှိငွေမှာ ရူပီး ၂၅၉၈၈ ကုဋေသို့အနည်းငယ်ကျဆင်း ခဲ့ကြောင်း စိုက်ပျိုးရေးပို့ကုန်မြှင့်တင်ရေး အဖွဲ့ဖြစ်သည့် APEDA၏ တရားဝင် ထုတ်ပြန်ထားသည့်အချက်အလက်များ အရ သိရှိရပါသည်။
ပြီးခဲ့သည့်နှစ်သီးနှံရာသီ၌Maharashtra ပြည်နယ်အစိုးရ သည် ရူပီးကုဋေ ၃၀၀၀ ကျော်တန်ဖိုးရှိ ပဲစင်းငုံများကို ဝယ်ယူ ထားခဲ့ပြီး ယင်းပမာဏ၏ ၉၅ ရာခိုင်နှုန်းကျော်မှာ ယခုထိတိုင် ကြိတ်ခွဲပြုပြင်ရခြင်း မရှိသေးသည့် အတွက် ပြည်နယ်အစိုးရအနေဖြင့် ရူပီး ကုဋေ ၁၀၀၀ ဝန်းကျင်ခန့် အရှုံးပေါ်နိုင်သည်ဟု ပြည် နယ်ဈေးကွက်မြှင့်တင်ရေးဦးစီးဌာန၏ ပြောကြားချက်အရ သိရှိရသည်။ပြည်နယ် တာဝန်ရှိသူတစ်ဦး၏ ပြောကြားချက်အရ ဝယ်ယူထားသည့် ပဲစင်းငုံများမှာ သိုလှောင်ထားနိုင်သည့်ကာလ ကန့်သတ်ချက်ရှိသည့်အတွက် ပျက်စီးသွားသည့်ပဲများကို လွှင့်ပစ်ရမည်ဖြစ်ကြောင်း၊ ပြီးခဲ့သည့်နှစ်က နိုင်ငံအတွင်းပဲစင်းငုံအမြောက်အမြားထွက်ရှိခဲ့သောကြောင့် ၂၀၁၆
မွမ်ဘိုင်းမြို့ဆန္ဒပြပွဲပြီးနောက်ထောင်ပေါင်းများစွာသော တောင်သူလယ်သမားများစုဝေးဆန္ဒပြမှုထပ်မံဖြစ်ပေါ်ခဲ့သည့်နေရာမှာ Odisha ပြည်နယ်ဖြစ်ကြောင်း၊ ယင်းဆန္ဒပြပွဲ၌ တောင်သူလယ်သမားများသည် စပါးသီးနှံ အတွက် MSP ဈေးနှုန်းအား တစ်ကွင် တယ် ၁၀၀ ကီလိုဂရမ်လျှင် ရူပီး ၅၀၀၀ သို့သတ်မှတ်ပေးရေး၊ ပြည်နယ်အတွင်းရှိ တောင်သူလယ်သမား ပေါင်း ၃၆ သိန်းအတွက်တစ်လလျှင် ရူပီး ၅၀၀၀ ခန့် ပင်စင်လစာရရှိရေးအတွက် လည်း တောင်းဆိုခဲ့ကြ ကြောင်း၊ လက်ရှိတွင် အဆိုပါပြည်နယ်၌ တောင်သူလယ်သမားများအတွက် ပင်စင်လစာစီစဉ်ပေးထားခြင်းမရှိကြောင်း၊ ပြည်နယ်အစိုးရအနေဖြင့် ၎င်းတို့၏လိုလားချက်များအား ဖြည့်ဆည်းပေးရန်
အီရတ်သည် ဆော်ဒီအာရေဗျ နိုင်ငံကို ကျော်လွန်ကာ အိန္ဒိယသို့ ရေနံ တင်ပို့ရောင်းချသည့် နိုင်ငံများအနက်ထိပ်ဆုံး နေရာ သို့ ရောက်ရှိလာခဲ့ပြီး လက်ရှိဘဏ္ဍာနှစ်အတွင်း အိန္ဒိယ နိုင်ငံ ရေနံလိုအပ်ချက်၏ ငါးပုံတစ်ပုံ ကျော်ခန့် အထိ ထောက်ပံ့ရောင်းချနိုင် ခဲ့ကြောင်း သိရသည်။ ပုံမှန်အားဖြင့်မူဆော်ဒီအာရေဗျသည်အိန္ဒိယသို့ရေနံအများဆုံးတင်ပို့သည့် နိုင်ငံဖြစ် သော်လည်း ယခုအခါ ယင်းအစဉ် အလာကို အီရတ်က ဖျက်ဆီး သိမ်းပိုက်လိုက်ပြီ ဖြစ်သည်ဟု အိန္ဒိယရေနံ ဝန်ကြီး Dharmendra Pradhanက မတ် ၅ ရက်တွင် ပြောကြားလိုက်သည်။
အိန္ဒိယ၌ ပဲအမျိုးအစား အတော်များများမှာ MSP ဈေးနှုန်းအောက်တွင်ဆက်လက်ရှိနေရာ အစိုးရ အနေဖြင့် လာမည့် မတ်လတွင် ကုန်ဆုံးမည့် ပဲတင် သွင်းခွင့်ကန့်သတ်ချက်ကို ရပ်တန့်ပေးရန် ပဲကြိတ်ခွဲ သူများနှင့် ကုန် သည်များ တောင်းဆိုထားကြောင်း သိရသည်။ အိန္ဒိယအစိုးရသည် နှစ်စဉ်ပဲတင်သွင်းမှု ကိုတာအား တန်ချိန်ငါးသန်း သတ်မှတ်ခဲ့ရာ ယင်းကိုတာအား အဆုံးမသတ်ပါက နိုင်ငံအတွင်း၌ ပေါ များနေပြီးဖြစ်သည့် ပမာဏအပေါ် ထပ်တိုးလာလိမ့် မည်ဖြစ်ကြောင်း၊ သို့ဖြစ်၍ လာမည့်ဘဏ္ဍာနှစ် တွင် ပဲတန်ချိန် ငါးသန်းခန့် ထပ်မံတင်သွင်းခြင်းမပြုရန် တောင်းဆိုထားသည်ဟု ပဲကြိတ်စက်လုပ်ငန်းရှင်တစ်ဦးဖြစ်သူ Suresh Aggarwal က ပြောကြားထား သည်။
ထိုင်းနိုင်ငံနှင့် မြန်မာနိုင်ငံတို့သည် မဟာမဲခေါင်ဒေသခွဲ၏ ထောက်ပံ့ပေး ခြင်းလုပ်ငန်းများ (logistics) တိုးတက်ရေးကို အထောက်အကူပြုမည့် IICBTA (Initial Implementation of a Cross-border Transport Agreement) အတွက် နားလည်မှုစာချွန်လွှာ(MoU)ကို ယခုလကုန်တွင် လက်မှတ်ရေးထိုးရန်ရှိကြောင်း သိရှိရသည်။ အဆိုပါ IICBTAကို လက်မှတ်ရေးထိုးပြီးနောက် လေးလအတွင်းထိုင်းနှင့်မြန်မာတစ်နိုင်ငံစီမှ ကုန်တင်ကား အရေအတွက်အစီး ၁၀၀ သည် မြန်မာနိုင်ငံရှိ မော်လမြိုင်မြို့နှင့် ထိုင်းနိုင်ငံရှိ မုဒါဟန်မြို့ အထိ အသွားအပြန် ပြေးဆွဲနိုင်မည်ဖြစ်သည်။ ယခုကဲ့သို့နှစ်နိုင်ငံအကြား MoU ရေးထိုးခြင်းသည် ကမ္ဘောဒီးယား၊ တရုတ်၊ လာအိ